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国旅的大部分股权，分给了公司的高层管理者和骨干员工，在春航空上市消曝出后，到底多少员工以分司上市的红利，也外界颇为关注。事实上，春秋航空的四大股东司，均主要由然人持股，大多为春航空和春国旅的高和业务骨干，他也就成为春航空的间接股东。其，大股东

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时间长，我们时间，它占据了道德和创意的高地，咱们占据了资和市场的高地，它有话权，对国际品牌，我们有自己的优势，消费也我中国人，它无非有创意历史的、西方文化的优势，所以咱还是从一西方市场上扎扎实实来竞争。一品牌的成长需要一定的生环境，国有些消费所。

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协会(国区)主席、国际饭店职业经理人协会(国区)主席安强主持。以下为现场实录安强：下面由我来主持这一节下面我介绍下我台上的有几位嘉：位，深圳旅游协会2015年的会长、深国际酒店管理司的总经理黄先生，二位合纵酒店顾问的李庆平先生，合纵酒店顾全国“lw38”的你没有设人的投资，你的投资能得到好的回报吗?你理司能获得很好的效益吗?以当我们在谈土化的时候，我们忘了重本土化的人，我希望外国的师要本土化，本土化的师要国际化，这样我才能为中国的酒店业做出好的贡。蔡强：刚才陈教授谈了一民族化本土化的问题最后

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完全分开的，国很多酒店理司有很强的经营理能力，国外像万豪、希尔顿他们经营这个品牌的，从经营理角度我们没有把真正的核心掌握，金总，么原因成这个题的?金阳：我说品牌，侈品牌，实用品牌，中国就没有侈品牌，欧洲的酒店包这些大牌都是源于贵族，我在瑞

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会儿我们也可以听到更多关于投资人这方面的交流，谢谢大家中笑：各位下午好，我是二参加酒店联盟的会，先介绍下，我们司是国务院银监会批准设立的金融公司，20136月份成立的我司成立以后整国的经济，包行业做了些研究，14年初就把旅游行业作为我们司去要深

呆集团的董事长林源强先生，你同不同意国内的品牌和国际品牌流二流之?林源强：从品牌来看，国际品牌大都认可，择管理司都选择国际品牌，我己也做过在中国的品牌酒店，从服务来中国的品牌不输于国际品牌，我得90年代韩国汽车进入新加坡的时大家都不想买它，包小米手机刚刚

些企业连维持正常的运都捉襟肘，创新也就更加无从谈起中国培养店理人才的高等院校诞生于30多年前，30余年来，为饭店培养专才的高等院校送走了一批批毕业生，但流失率却终居高不下。张润钢认为，究其原因，作为方的业界和作为供方的高等院校都应进反思但从供求关系的基本“lw38”22倍，而进入成熟期后成长大幅减弱，周期性较强不过，春航空也临国内航空市场越来越烈的竞争。在民航政策的引导下，国内建或转型低成本空公司的企业也雨后春笋般出现，这曾经春航空的门籍。在春航空成立之前，同样春国旅董事长的王正华，就将春秋航空母司春

等新带来的经营竞争压力，实现互惠共赢。关于这套系统，高建飞的标是实现行业内酒店同行的有用模式，最终形成酒店理领域的淘宝或携程。或许，在不久的将来，君澜这套平台应用成功后，由三方运作实施，一些主流酒店企业将会进驻到这一平台成为员继全酒2年内120家门店后

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